Infraestrutura deficitária prejudica indústria brasileira

O Brasil é um país de dimensões continentais e isso dificulta a implantação de uma rede de infraestrutura suficiente para a produção industrial de toda nação. O poder público também tem sua parcela de culpa, pois, de acordo com estudo realizado pela consultoria Inter B, desde 2001 são investidos 2,1% do Produto Interno Bruto (PIB) quando o mínimo necessário seria 3%. Para se ter algo próximo do ideal, o investimento deveria chegar a 5,5% pelos próximos 20 anos. Algo impensável na atual conjuntura econômica e social. Mas o governo lançou no segundo semestre de 2016, o Programa de Parceria em Investimentos (PPI), que consiste em ampliar a participação privada no setor de infraestrutura do país.

Essa também é a conclusão do estudo intitulado “Oportunidades para a privatização da infraestrutura: o que fazer, como fazer” realizado pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) que apresenta os caminhos para o desenvolvimento desse setor tão primordial para o aumento da competitividade dos nossos produtos brasileiros. Dois pontos são essenciais para a melhoria imediata da infraestrutura brasileira: a transferência da administração portuária ao setor privado, precedido de uma reestruturação da Companhia Docas e adoção de uma estratégia de privatização de portos públicos. Áreas como saneamento básico e outros meios de transportar mercadorias, como ferrovias e rodovias, também são apontados esse caminho de parcerias público-privada (PPP’s) para a obtenção de melhorias na logística da indústria nacional.

O estudo da CNI conclui que a iniciativa privada tem uma maior capacidade de mobilização de recursos e de responder com maior rapidez às necessidades do mercado, bem como a mudança de preços relativos. Por toda questão burocrática que o setor público necessita ter em qualquer trâmite, esse ponto de vista da entidade seria realmente um avanço para as condições de investimento na infraestrutura do país.

Para o gerente administrativo e comercial da indústria Tropfruit, Diorani Morais, que fica localizada na cidade de Estância, e tem como base a industrialização de frutas e produção de sucos integrais e integrais congelados, e é a maior exportadora do estado de Sergipe, acredita que os investimentos na área de infraestrutura deveriam ser para ontem.

O governo federal, por meio do PPI, contempla algumas das indicações feitas pela CNI, e que teve a participação das federações estaduais, na busca pelo desenvolvimento do sistema de infraestrutura do país e que, consequentemente, traz competitividade e melhores oportunidades de negócios para a indústria brasileira.